Мода для работы и жизни.

Мисс Марпл писал(а):

я думаю, что да, потому что первое время каблук оч мешает (особенно если это МКПП).
Я до сих пор редко ношу обувь на платформе за рулем, там ваще педаль не чувствуется

Моделька писал(а):

хотя вот наша бухша водит машину в стриптизерских шлепках, прикинь

Хомыч писал(а):

По теме обуви для вождения. Один раз у меня каблук ушел под педаль тормоза и застрял. Я оттормозилась каким-то чудом.
Могу водить машину босиком, в кроссовках, в сапогах, на низком каблуке (но туфли мне, к примеру, просто тупо жалко. пятка затирается). в резиновых не очень удобно, стопа сгибается тяжелее.

Мисс Марпл писал(а):

Моделька писал(а):

хотя вот наша бухша водит машину в стриптизерских шлепках, прикинь

ну у нее ж наверное автомат?

Моделька писал(а):

Мисс Марпл писал(а):

Моделька писал(а):

хотя вот наша бухша водит машину в стриптизерских шлепках, прикинь

ну у нее ж наверное автомат?

в том то и дело что неть

Моделька писал(а):

Хомыч писал(а):

По теме обуви для вождения. Один раз у меня каблук ушел под педаль тормоза и застрял. Я оттормозилась каким-то чудом.
Могу водить машину босиком, в кроссовках, в сапогах, на низком каблуке (но туфли мне, к примеру, просто тупо жалко. пятка затирается). в резиновых не очень удобно, стопа сгибается тяжелее.

ну вот
мне теперь всю обувь менять придется

Angelok писал(а):

Мне кстати босиком неудобно было.

Моделька писал(а):

ну вот
мне теперь всю обувь менять придется

Хомыч писал(а):

Моделька писал(а):

ну вот
мне теперь всю обувь менять придется

Модель, у кого как, конечно. Но, к примеру, в моей машине сцепление утоплено вперед, а тормоз/газ ближе к тебе. Поэтому, чтобы выжать сцепление полностью нужно сесть ближе. Соответственно правая нога почти всегда на пятке. Поэтому у меня вся обувь затерта на пятке. А если каблук высоки, то он просто скатывается под педаль. Это кранты супинатору и просто опасно. В предыдущем авто, на котором я ездила такой проблемы не было, я ездила на каблуках.